Oplev Italiens ikoniske bjergtoppe på rulleski

rulleski Italien
Europa tilbyder et bredt udvalg af stigninger, der er ideelle til rulleskiløb, fra stille skovveje til høje bjergpas. Selvom lokale steder har deres charme, kan få konkurrere med de italienske giganters storhed, hvor rulleskiløb belønnes med betagende udsigter fra alpetoppene.

Europa tilbyder et bredt udvalg af stigninger, der er ideelle til rulleskiløb, fra stille skovveje til høje bjergpas. Selvom lokale steder har deres charme, kan få konkurrere med de italienske giganters storhed, hvor rulleskiløb belønnes med betagende udsigter fra alpetoppene.

Italien tiltrækker turister ikke kun på grund af havet, men også på grund af det betagende alpine landskab. Det er et land, der tilbyder fremragende mad, kaffe, stilfuld og overkommelig indkvartering, og som er relativt let tilgængeligt fra Centraleuropa. Tag ud og udforsk de smukke omgivelser i Livigno og Bormio – på rulleski.

Passo Eira (Længde: 6 km / Højdestigning: 370 m)

Hvis du ikke er tilfreds med at stå på ski på den flade cykelsti langs åen i Livigno, kan du klare den lette stigning til den nærmeste bakke mod Bormio på rulleski.

Du starter ved rundkørslen tættest på byen, som kan nås via cykelstien. Vejbelægningen er gennemsnitlig den første kilometer, men forbedres bagefter. Dette er den mest brugte vej ind og ud af byen, så vær opmærksom, men vejen er bred nok.

Stigningen er svag, omkring 5%, ofte lige nok til at bestige to stangspidser. Det er en kort stigning, der kan klares på under 40 minutter. På toppen kan du tage en 2 km lang vandretur langs højderyggen mod nord blandt kryds med en fantastisk udsigt - Bernina-massivet, Pizzo Tresero og meget mere.

Klatretur fra Livigno til Passo Eira. Foto: Bezky.net

Passo Forcola – 2,315 m (10 km / 450 m)

Fra kanten af ​​Livigno er der en kort, moderat stigning til Forcola. De første 3 km kan køres på rulleski ad en parallel cykelsti, men det er lidt vanskeligt at komme tilbage til hovedvejen, så det er bedre at holde sig på vejen.

Overfladen er meget glat, hvilket kan få stave til at glide. For en mere sikker nedkørsel, drej tilbage ved kilometer 5.

Vejen er bred, men den oplever udbrud af tæt trafik. Af og til krydser køer vejen. I den øverste tredjedel af stigningen er der fire korte tunneler med ru asfalt indeni. Du kan endda få øje på murmeldyr på bjergsiden.

Foto: Bezky.net

Stigningen forbliver let, op til 6 %. Det er imponerende at se rulleskiløbere suse ned ad bakken med 50 km/t. På toppen af ​​passet er der to restauranter og et grænsekontrolpunkt.

Læs også: Top 5 destinationer for sommertræningslejre

Passo del Mortirolo (14 km / 1,180 m)

Denne stigning, som cyklister frygter, starter bedst fra Grosio, under omfartsbroen, hvor man også kan parkere. Den begynder med en uophørlig, konstant klatring, der brænder benene.

Mortirolo (1,852 m) er ikke særlig naturskøn eller historisk bemærkelsesværdig — for det meste skovklædt med næsten 40 hårnålesving og ujævne vejbelægninger visse steder.

Klatre til Mortirolo. Foto: Bezky.net

Der er minimal trafik fra Grosio, og vejen byder på få udsigter eller vartegn. Den gennemsnitlige stigning er lige under 10%, med segmenter op til 14-16%, typisk markeret med små skilte hver kilometer.

Den mest udfordrende del kommer halvvejs gennem landsbyen Mazzo. Resten er ikke nemmere. En kontinuerlig opstigning på rulleski er ret krævende, så hold tempoet. Klatre smart og tag korte pauser, når hældningen falder til 10%. Denne klatring er lige så mental som fysisk - hvis du ikke er fast besluttet på at gennemføre, er det bedre ikke at prøve. Du kan altid gå, men det vil skade din statistik. Det is det er muligt, så prøv det!

Øverst finder du en ny stenmarkør og en lille hytte med toilet og håndvask.

Udsigt fra cirka halvvejs oppe ad Mortirolo-stigningen. Foto: Bezky.net

Passo Gavia – 2,652 m (16.5 km / 1,250 m)

Start fra skiltet, der markerer enden af ​​Ponte di Legno, og følg forsigtigt dalen opstrøms langs en flod, på god asfalt, til S. Apollonia — derfra begynder den rigtige stigning.

Når du kommer ind i lærkeskoven, starter den konstante stigning på 14%. Der er ingen flade sektioner at hvile på, så du kan ikke rigtig forbedre din gennemsnitshastighed senere.

Lago di Nero. Foto: Bezky.net

Vær forsigtig med biler, der kommer fra begge retninger – vejen bliver smallere til kun 2.5 meter. Det forhindrer ikke aggressive bilister i at overhale hinanden i blinde sving. Nogle gange kan selv biler ikke overhale hinanden uden at stoppe.

Vejforholdene forværres, jo højere man kommer, med flere revner. Der er også en uoplyst tunnel, og ovenover den et skræmmende syn: den snoede vej, der snor sig stejlt mod toppen – der er stadig 3 km tilbage.

Vejkvaliteten på toppen er dårlig, med adskillige huller, der sjældent bliver lappet. Belønningen er dog det værd: en betagende udsigt over 3,500 meter høje tinder og tilfredsstillelsen ved at gennemføre en udfordrende, men fysisk overkommelig klatring.

"Vinter"-udsigt fra Gavia-passet. Foto: Bezky.net

Stelvio-passet (24 km / 1,800 m)

Den mest udfordrende rute til det mest berømte alpepas begynder fra øst, i Prato allo Stelvio.

Efter en mild første kilometer når du et stort vejkryds efter 5 km og kommer ind i en smal dal opstrøms. Efter 10 km passerer du landsbyen Trafoi med dens lille kirke og en betagende udsigt over det 4,000 meter høje Ortler-massiv, der tårner sig op over dig.

Så begynder de endeløse hårnålesving, og hældningen stiger til 12 %. Omkring kilometer 13 kommer man ind i en skov, og en udsigt åbner sig, som ingen ønsker at se: Stelvio-toppen ovenfor med dens endeløse række af bugtede sving.

Den eneste fordel er, at trafikken falder markant om aftenen.

De sidste hårnålesving på Stelvio med Ortler-toppen i baggrunden. Foto: Bezky.net

Denne artikel blev opdateret. Den blev oprindeligt udgivet den bezky.net i august 2019.

Rulleski-guiden 2026 

Vi inviterer dig til at dykke ned i vores omfattende Rulleskiguide 2026.

Læs mere: Rulleski-guide 2026

Er du interesseret i at træne til rulleskiløb, langdistanceløb og traditionelt langrend? Klik HER og læs mere om det.

Vis delingsknapper

Abonner på vores nyhedsbrev

Mest læst

  • dobbeltstang
    1

    Fem træningssessioner til at udvikle din dobbeltstangsteknik

    af ProXCskiing.com
    28.08.2026
  • Tandrevold
    1

    Hvad atleter kan lære af Tandrevolds historie

    af ADÉLA ROČÁRKOVÁ
    02.08.2026
  • løbetræning
    1

    LØBETRÆNING: Karolina Hedenströms tips – intervaltræningen, der øger hastigheden

    af Maja Eriksson
    06.08.2026
  • 1

    Sådan forbedrer du din dobbeltpoling med spark i langrend

    af ProXCskiing.com
    06.03.2026
  • uddannelse
    1

    RULLESKITRÆNING: Pacingintervaller for yngre atleter

    af Ingeborg Scheve
    05.08.2026

Flere artikler

  • ski Emilie

    Emilie Ruud Lia og Bruno Bilans vinder Madona Rulleski Junior VM sprint 

    Junior-VM i rulleski fortsatte lørdag i Madona, Letland, med et 200 meter sprint freestyle for juniorer kvinder og juniorer mænd.
    af Proxcskiing.com
    05.09.2026
  • Lauri Mannila og Johanna Hagström vinder Värnamorullen 2026 

    af ProXCskiing.com
    05.09.2026
  • Cirkeltræning eller rigtig styrketræning?

    af Heidi Lehikoinen/Kati Roivas Oversættelse
    05.09.2026
  • Norge og Sverige vinder Madona Roller Ski Junior World Championships holdsprint 

    af Proxcskiing.com
    04.09.2026
  • Letland og Norge vinder Madona Rulleski-VM i sprint 

    af Proxcskiing.com
    04.09.2026